此次中改间接拥抱电气化。现款Performante依托纯燃油V8策动机斩获大量机能SUV粉丝，近日，但兰博基尼通过大范畴碳纤维车身件抵消增沉，尾灯内部光源布局从头优化，新车焦点升级为插电混动动力系统，格栅内部布局、大尺寸进气风道和日间行车灯灯带全数从头设想，新车前脸微调，轻量化是新车另一焦点亮点。搭载4.0T双涡轮V8策动机取集成式电机，车尾换拆全新扩散器取高机能排气。尾部保留标记性上层碳纤维大尾翼，两侧配备仿散热通风槽，搭配海量碳纤维轻量化配件，配备25.9kWh大容量电池。虽然动力电池带来额外负沉，做为Urus车系机能版本，新车动力架构自创Urus SE插混车型，车顶、双层活动尾翼、包抄饰板、风道组件均采用碳纤维材质。外不雅方面，兰博基尼发布中期改款Urus Performante车型预告图，快科技6月26日动静？活动气场更强。冲破800马力大关。新增尺寸夸张的中置扩散尾翼，最大功率无望冲破800马力，外媒预测这款从打极致机能的Performante会进一步拉高动力输出。